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    CES直击:艾睿光电IR-Pilot红外热成像全场景解决方案

      原标题:CES直击:艾睿光电IR-Pilot红外热成像全场景解决方案亮相,助力汽车智能驾驶再升级

      辅助驾驶/自动驾驶现有感知方案,一直存在较大的感知局限,从L2转向更高级别的自动驾驶需要进一步提升传感器的可靠性。

      为更好地解决这一问题,艾睿光电发布IR-Pilot红外热成像全场景解决方案,推出256×192、384×288、640×512、1280×1024及1920×1080分辨率全系列汽车热成像摄像头和 IR-Box智能汽车控制器,助力全球汽车智能驾驶再升级。

      视觉盲区是影响安全驾驶非常重要的因素,尤其在夜间或雨雪等恶劣天气情况下,车辆转向、变道及倒车过程中,驾驶员视线出现盲区,无法判断侧后方的交通情况,经常引发严重的交通事故。当前行业主流解决方案是通过可见光摄像头进行补盲,但由于可见光摄像头易受到环境光线的影响,在夜晚及雨雪天的效果不突出。

      为解决上述问题,艾睿光电针对性推出IR-Pilot256系列汽车热成像摄像头,可有效解决车辆前方、侧方及后方的视野盲区问题。此外,IR-Pilot256系列产品搭载宽视场镜头及精准生物测温,可广泛应用于智能座舱,提供极具隐私保护的车内人员行为、车内遗留生命体征监测等功能。

      前向传感器之于智能汽车就如眼睛之于人类,能够为智能汽车提供高质量、准确、稳定、可靠的环境感知数据。然而,光照、雨雪、扬尘、大雾等总是遮住由可见光摄像头和激光雷达等组成的车辆“眼睛”,严重影响汽车的安全运行,给汽车的行驶安全带来巨大威胁。

      对此,艾睿光电升级了IR-Pliot384/640系列红外车载产品,依托高灵敏度384×288/640×512分辨率探测器,搭配多款不同焦距镜头,视场角涵盖从24°到75°,可识别80米~200米距离的车辆,满足中远距离的前向感知,可为智能汽车提供准确、稳定、可靠的全场景环境感知能力,保障智能驾驶的可靠性和安全性。

      未来是L5级别全场景无人驾驶的时代,各种无人驾驶出租车、物流车、快递车、无人驾驶飞机等在地面和空中井然有序地编队通行,世界将不再有拥堵,更重要的是不再有交通事故的发生。然而,影响L5级全场景无人驾驶到来的最大阻碍就是驾驶安全。提升汽车的安全驾驶性能,不能仅靠简单的传感器数量堆叠,更需要提升传感器的性能和质量。

      为了提供更远的识别距离、更灵敏的目标捕捉、更高清的图像数据,艾睿光电推出IR-Pilot 1280/1920超远距离高分辨率汽车红外热成像摄像头产品,分别基于艾睿高灵敏度12μm 1280×1024和全球首款8μm 1920×1080 分辨率红外探测器,配以系列化镜头,视场角涵盖从24°到75°,在汽车目标识别距离300米时,最大可提供24×24个有效图像像素。

      1920产品可识别汽车目标的距离达500米以上,是目前智能驾驶行业识别距离最远的汽车红外热成像产品,可强势赋能Robotaxi、无人集卡、无人矿车、智能轨道交通等场景。

      在满足智能驾驶前端感知需求的基础上,为打造一体化前后端智能解决方案,艾睿光电同步推出了自主研发的高算力汽车红外热成像智能大脑IR-Box,可同时支持4路视频数据输入,核心AI算力最低4T,最高可达32T。

      IR-Box搭载艾睿红外AI-ISP算法以及IR-Det、IR-Mask、IR-Lane、IR-Depth及I2V-GAN等智能驾驶算法,提供行业领先的高质量图像的同时,可实现精准的人/车等目标检测识别、可行驶区域分割、车道线检测、目标距离感知、红外真彩等功能,为智能驾驶算法落地提供有力支持。

      另外,为了给行业更好的支持与赋能,艾睿光电全球首个红外开源平台持续建设更新,除了基本的目标检测数据集,单目测距、真彩转换、车道线D目标检测等数据集也将陆续开源发布。

      艾睿光电旨在发挥红外热成像优势,依靠完善的IATF16949汽车行业质量管理体系,为智能汽车行业提供昼夜清晰影像,弥补其他传感器的不足,并解决恶劣天气、夜间光照不良、炫光、雨雪雾天气等影响安全驾驶的重点问题,实现多传感器冗余,助力全球智能驾驶行业应用落地最后一公里。

      睿创微纳(SH688002)是领先的、专业从事专用集成电路、特种芯片及MEMS传感器设计与制造技术开发的国家高新技术企业,具有完全自主知识产权,为全球客户提供性能卓越的MEMS芯片、ASIC处理器芯片、红外热成像与测温全产业链产品、激光、微波产品及光电系统。

      睿创产品广泛应用于夜视观察、医疗防疫、智慧工业、无人机载荷、自动驾驶、安消防、物联网、人工智能、机器视觉等领域。

      睿创微纳致力于打造中国最有价值的特种芯片企业,成为世界领先的智慧感知技术解决方案提供商。睿创微纳将承载“以技术进步为客户创造价值,让人们从更多维度发现世界之美”的使命,在持续拓展人类感知能力的征途上留下自己的脚印。返回搜狐,查看更多

    小米10s主摄传感器型号

      手机主摄的传感器越好,拍出的照片质量越高。那小米10s主摄传感器型号是什么呢?一起来看看吧~

      小米10s主摄传感器型号是三星HMX,支持OIS光学防抖。它后置四摄镜头,分别是200万像素景深镜头、1亿像素超清主摄、200万像素微距镜头以及1300万像素超广角镜头,最大可支持10倍数码变焦。

      小米10s搭载了一亿像素超清主摄,感光面积为1/1.33英寸,支持像素四合一技术,单个像素面积为1.6μm,配备7P镜头、F1.69光圈和OIS光学防抖。除了主摄以外,小米10s还配备了1300万超广角镜头、景深镜头和微距镜头。小米10s的四摄组合支持多摄像头接力变焦,最小可支持0.6X超广角,最大可以支持10倍数码变焦;您还可以长按相机取景窗的1X切换按键进行拖拽放大,可以实现近乎平滑的变焦效果。

      以上就是智能家小编给大家带来的关于“小米10s主摄传感器型号”的全部内容了,了解更多智能资讯尽在智能家!

    山东菏泽-电机控制器及配套产品生产基地项目可行性研究报告

      本项目计划投资总额为35,767.43万元,其中32,380.31万元用于建设投资,3,387.12万元用于铺底流动资金。本项目将建设专注于生产A00级车型、场地车及特种车配套产品的生产基地。

      公司拟以全资子公司山东英搏尔电气有限公司作为实施主体,来建设山东菏泽二期生产基地项目,本项目的建设期预计为1.5年。项目建成后,山东菏泽二期生产基地将具备20万台套A00级电机控制器、20万台套A00级电机、10万台套特种车电机控制器、10万台套特种车电机及20万台套电源及电源总成的生产能力。

      在过去,场地车及特种车等市场一直属于被忽视的新能源汽车细分市场,随着《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》及《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》等政策规划陆续出台实施,场地车及特种车等领域的电动化受到相关政策刺激,发展速度正不断提升,未来该领域市场亦将成为新能源汽车市场的重要组成部分。

      公司自创立初期即通过高性价比的电机控制系统实现进口替代,为场地车及中微型低速纯电动乘用车提供电驱动产品,成功抓住了有关市场的发展机遇,目前已成为该领域的领军企业。

      随着微型低速纯电动乘用车标准的确定,市场需求将爆发式增长,公司只有迅速提高生产能力,才能满足市场需求,才能进一步巩固公司的竞争优势和行业地位。同时,随着本项目的实施,公司将微型低速电动车业务转移到山东省菏泽市,公司的物流成本和人力成本将得到有效的降低,成本优势将得到进一步的加强。综上,从保持公司在微型低速纯电动乘用车及场地车市场的行业领先地位角度考虑,本次项目建设具有必要性。

      2021年3月31日,工信部、农业农村部、商务部及能源局发布《四部门关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》,指示各地需稳定增加汽车消费,促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民绿色出行,助力全面推进乡村振兴,支撑“碳达峰、碳中和”目标实现。

      新一轮新能源汽车下乡活动的主要产品多为A00级新能源汽车,A00级新能源汽车在国内市场发展迅速,已有较大的受众基础,市场认可度高。同时,因其售价低廉、出行方便,符合国家对于汽车下乡的车型标准,潜在市场规模庞大。

      A00级车型的相关产品是公司目前营业收入的重要组成部分,公司在此领域已经具备了丰富的研发及生产经验。目前公司相关订单较多,公司必须抓住此次机遇,加大相关产能的投入,提高市场份额占有率。综上,从扩大现有市场份额的角度考虑,本次项目建设具有必要性。

      据山东统计局统计,2020年末,山东省机动车保有量达3,085.6万辆,比上年末增长9.8%,保有量位居全国第二位。其中,汽车2,552.4万辆,增长8.6%;新能源机动车41.9万辆,增长22.3%。

      与此同时,山东省菏泽市位于四省交汇处,辐射雷丁、吉麦、鸿日、丽驰、御捷马、金致、淮海等国内主要的轻型电动车生产企业。本项目能有效满足公司微型低速纯电动乘用车业务快速发展的需要,是快速响应客户需求、贴近客户服务及提升公司客户服务质量的必然选择。综上,从产业布局的角度考虑,本次项目建设具有必要性。

      在研发技术方面,公司深耕新能源汽车动力域相关产品多年,把产品迭代更新和技术研发放在首要位置,持续关注行业内及上下游的新应用、新趋势,及时根据客户动态多样性需求,进行产品升级和工艺革新,确保产品在工艺技术、质量表现、成本控制等方面具备显著优势。依托多年专精于新能源汽车动力域产品的生产经验,公司与下游各大整车厂保持着密切的合作开发关系,在与客户合作开发产品的同时积累了丰富的A00级车型、特种车及微型低速纯电动乘用车方面的相关技术。

      在生产技术方面,公司是国内少数具备新能源汽车动力系统自主研发、全工艺生产能力的领先企业,产品覆盖领域广泛。同时,公司构建了全业务链条的质量管控体系,覆盖研发管控、样机测试、来料检测、生产制造多重检测、成品检测等各个环节,确保公司产品的可靠性;在成本控制方面,通过加强供应链管理、生产制造管理,不断优化资源配置,确保公司产品成本在业内具备充分竞争力。综上,本次项目建设具备技术可行性。

      公司自成立以来,便持续专注于电动车辆动力域产品市场,特种车、场地车等中低速电动车更是公司过往发展的主要驱动力。在过往发展的过程中,公司积累了庞大的客户基础。

      在A00级电动车领域,公司合作客户车型包括上汽通用五菱的五菱宏光MINI及宝骏、奇瑞冰淇淋、河南御捷时代美美及拉拉、山东梅拉德的雷丁芒果、江苏吉麦凌宝等;在场地电动车及特种车领域,公司合作客户包括戴尔乐的高尔夫球车、玛西尔的观光车等。上述合作客户均与公司建立并保持稳定的合作关系,可为本项目的产能消化提供有效保障,确保项目达到预期经济效益。综上,本次项目建设具备市场可行性。

      在公司上市之时,公司在微型低速纯电动乘用车、特种车用动力域产品等方面已经具备丰富的生产经验。通过多年经营及完善,公司在生产管理及生产制度制定方面已卓有成效,同时,相关生产部门的组织架构亦已成体系。

      此外,由于本项目主要系产线搬迁及既定产品的产能扩张,原有产线的成熟管理经验可直接运用于山东菏泽二期生产基地的产线管理,无需重新进行产线规划整理。

      在人员培训方面,公司不仅具备完善的新员工培训体系,还会定期进行技术人员的操作培训,以巩固技术人员对设备操作的熟练度。相关培训体系能够有效保证生产基地人员迅速掌握生产技能,完成部门下达的生产任务。

      在生产运营方面,公司配置了制造运营部门,包含了员工培训小组、安全小组、5S小组等,覆盖生产安全控制、产品标准化控制、客户满意度标准、用料控制及销售服务等方面,可保证新的生产基地生产环节符合企业有关要求。综上,公司具有优秀的管理团队,可为本项目实施提供有力的人才保障。

      本项目税后内部收益率达21.78%,静态投资回收期(税后)4.34年(含建设期),经济效益良好。

      本项目建设用地为新增用地,地点位于山东省菏泽市牡丹区,项目用地尚待履行相关的招拍挂程序后另行签署土地出让协议。

      截至本预案公告之日,本项目的备案和环评报批程序尚未开展,公司将尽快推进该工作的进展。此报告为正式可研报告摘取部分,个性化定制请咨询思瀚产业研究院。

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